Renault sa att de "med intresse" studerar ett 50-50 fusionsförslag från Fiat Chrysler, som skulle skapa världens tredje största biltillverkare
Samtal mellan Fiat Chrysler och Renault har hamnat i en vägspärr över de ekonomiska villkoren för den föreslagna sammanslagningen mellan italiensk-amerikanska och franska biltillverkare, den franska affärsdagstidningen Les Echos rapporterade på nätet i torsdags, citerar källor nära Fiat Chrysler.
Renault sa tidigare i veckan att de "med intresse" studerar ett 50-50 fusionsförslag från Fiat Chrysler (FCA), en affär som skulle skapa världens tredje största biltillverkare.
Tidningen rapporterade på sin webbplats att en källa nära FCA sa att flera Renault -styrelseledamöter tror att villkoren i erbjudandet måste sötas.
Men det är inte så FCA ser saker, sa källan.
"Erbjudandet verkar rättvist, det godkändes av styrelsen. Det är take it or leave it, och snabbt!" sa källan.
Under tiden, Dagbladet sa att Renault är missnöjd eftersom erbjudandet är baserat på aktiekursen den 24 maj, dagen innan erbjudandet offentliggjordes, eller 51,70 euro.
Renaults aktiekurs har straffats sedan gripandet av dess tidigare vd Carlos Ghosn i november förra året. Innan dess föll den sällan under 70 euro per aktie.
En AFP-källa nära förhandlingarna sa att sådana fusionserbjudanden sällan tar det eller lämnar det.
"Den här typen av erbjudanden är definitivt förhandlingsbara, " sa den källan.
En källa nära Renault sa till AFP att utan att biltillverkarens styrelse hade tagit ställning var det svårt att kommentera rykten.
Renaults aktiekurs har straffats sedan gripandet av dess tidigare vd Carlos Ghosn i november 2018 (bilden 23 maj, 2019)
En AFP-källa nära FCA sa "erbjudandet är balanserat när det gäller värdering, styrning och industriell styrka."
En affär skulle innebära fördelar för båda biltillverkarna eftersom FCA allmänt ses som en senkomare till elfordonsmarknaden, där Renault är stark. Men det franska företaget har inte någon närvaro i Nordamerika, där Chrysler är starkt inom SUV- och pickupsektorerna.
Med hänsyn till Renaults allians med Nissan och Mitsubishi, den utvidgade koncernen skulle med stor marginal bli världens största biltillverkningskoncern.
© 2019 AFP
