Ångskyfflar var en gång nödvändiga för att gräva djupa hål och flytta stora mängder jord och sten. De drevs av ångpannor och använde en hink för att gräva och ösa material. Här är en förenklad översikt över hur en ångskyffel fungerar: 1. Panna och motor :Ångspaden har en panna som bränner kol eller andra bränslen för att värma vatten och generera ånga. Ångan driver en ångmaskin, som tillhandahåller den mekaniska kraften för att manövrera spaden. 2. Hink :Ångspaden har en stor hink fäst vid en arm eller bom. Skopan är utrustad med vassa tänder eller knivar för att gräva ner i marken. 3. Lyft- och folksamlingsmekanismer :Två nyckelmekanismer i ångskyffeln är hiss- och publikmekanismerna. Lyftmekanismen använder kablar och remskivor för att höja och sänka skopan. Publikmekanismen styr skopens framåt- och bakåtrörelse, vilket gör att den kan gräva och ösa material. 4. Rotation och svängning :Ångspaden kan rotera på en plattform, vilket gör att den kan nå ett större område utan att flytta hela maskinen. Den har också en svängmekanism som gör att skopan kan röra sig från sida till sida, vilket ökar dess mångsidighet. 5. Kontroller :Ångspaden manövreras av en skicklig arbetare som kallas ångskyffeloperatören. Föraren styr spadens rörelser med hjälp av spakar, ventiler och fotpedaler placerade i en hytt eller kontrollrum. Processen :1. Ångspaden placerar sin skopa över önskad grävplats. 2. Föraren aktiverar lyftmekanismen för att sänka skopan i marken. 3. Skopans tänder eller blad gräver ner sig i jorden eller stenen, och publikmekanismen för skopan framåt och öser upp materialet. 4. När skopan är fylld, aktiverar operatören lyftmekanismen igen för att lyfta upp skopan och svänga över den till önskad tömningsplats. 5. Operatören tömmer skopan genom att aktivera en frigöringsmekanism som öppnar skopans botten och avsätter materialet. 6. Ångskyffeloperatören upprepar denna process för att fortsätta gräva och flytta det schaktade materialet efter behov. Ångskyfflar spelade en avgörande roll i infrastrukturprojekt som att bygga järnvägar, kanaler och vägar. De har dock till stor del ersatts av mer avancerade hydrauliska grävmaskiner och schaktmaskiner.