Parkerade fordon kan snabbt bli en livsfarlig miljö för obevakade barn eller hundar under sommarmånaderna. Farliga kabintemperaturer kan nås efter bara 30 minuter. Forskare vid Vetmeduni Wien beräknade inte bara temperaturökningen utan utvecklade också en dynamisk modell som bara kräver tre lättillgängliga parametrar för att förutsäga denna ökning:utomhuslufttemperatur, vindhastighet och solstrålning. Alla tre värden är tillgängliga på timbasis från vanliga meteorologiska stationer. Detta gör modellen idealisk som grund för varningsindikeringar i moderna fordon, som en app och som ett rättsmedicinskt verktyg vid hypertermi dödsfall.

Varje sommar, barn eller husdjur är inblandade i tragiska incidenter efter att ha lämnats utan uppsikt i parkerade fordon. I USA, cirka 40 barn dör varje år till följd av ett dödligt värmeslag i parkerade bilar. Statistik för Europa är ännu inte tillgänglig. Tidigare vetenskapliga studier har redan varnat för den snabba ökningen av temperaturen i stängda fordon. Resultaten från forskarna från Vetmeduni Wien bekräftar dessa uppgifter.

"Vi pratar inte om timmar, men minuter, " säger studien Günther Schauberger från arbetsgruppen Environmental Health, Enheten för fysiologi och biofysik. Temperaturen i ett stängt fordon når en kritisk punkt på mindre än 30 minuter. Efter denna tid, förhållandena i en parkerad bil på sommaren blir livsfarliga. Efter en timme, inuti lufttemperaturerna når potentiellt dödliga nivåer.

Tre parametrar för att förutsäga värmebelastningen i parkerade fordon

Teamet av forskare kring Schauberger visade också att temperaturökningen i ett fordon kan beräknas med hjälp av en dynamisk modell som bara kräver tre parametrar. "Vi testade vilka parametrar som var avgörande för att anpassa beräkningen till de uppmätta värdena." Forskarna reducerade sedan antalet faktorer till tre parametrar som är lätt tillgängliga från meteorologiska webbplatser. Dessa parametrar var vindhastighet, utomhustemperatur och, framför allt, intensiteten av solstrålningen.

Särskilt solstrålning gör ett fordon till en bastu

Solstrålning tränger in genom fönstren på parkerade fordon och kommer i kontakt med ytorna i interiören. Följaktligen, yttemperaturer når ofta över 60°C. Inne i fordonet, solstrålningen omvandlas till värme och de varma ytorna leder sakta till att kabinluftstemperaturen stiger. Eftersom värmestrålning inte överförs till utsidan av fordonet, temperaturen i bilen stiger snabbt inom de första femton minuterna.

På mycket kort tid, fordonets interiör värms upp för att nå förhållanden som liknar dem i en bastu. "Men även ett bastubesök bör inte överstiga tio minuter för att undvika cirkulationsproblem. En längre tid i ett varmt fordon resulterar därför ofta i ett potentiellt dödligt värmeslag, säger Schauberger.

Det räcker inte med öppna fönster

Ett sprucket eller delvis öppet fönster kan inte tillräckligt minska värmebelastningen. Luftväxlingen genom ett sprucket eller halvöppet fönster är för litet. "I bilar utan luftkonditionering, folk fick vänta länge och öppna alla dörrar innan temperaturen sjönk något, " förklarar Schauberger.

I moderna fordon, vissa färger på färg eller speciella fönsterfilmer är tänkta att motverka effekten av solstrålning. Forskargruppen testade därför olika färger samt fordon med öppna och stängda fönster. Även om vissa typer av glas, ljusare färger och öppna fönster kan minska jämviktstemperaturen, mätningarna och beräkningarna visar att detta inte hindrar värmebelastningen inuti fordonet.

Modellen kan vara användbar som app eller för kriminaltekniska ändamål

Det faktum att endast tre parametrar är nödvändiga för att förutsäga temperaturökningen i en stängd, parkerade fordon skiljer tillvägagångssättet för Schaubergers team från andra resultat. "Vi letade efter en enkel och framför allt praktisk lösning för att beräkna temperaturökningen i ett parkerat fordon. Beräkningen med dessa tre parametrar visade, precis som måtten, att temperaturen i ett parkerat fordon stiger kontinuerligt från start tills det når ett jämviktsvärde."

Modellen skulle kunna användas i en app för att hjälpa till att varna för faran att man inte ska lämna barn eller hundar i bilen även med fönstren öppna. Detta gäller även transport av temperaturkänsliga varor som droger och elektroniska apparater som kräver lämplig kylning. Att tillämpa denna modell på termoreglering av barn och djur gör det möjligt att förutsäga kroppstemperaturer. Detta kan hjälpa till att diagnostisera värmeslag, ett krav för kriminaltekniska ändamål i brottmål.