Pellizar 133. Kredit:O roxo Flickr, Creative Commons.
Koldioxidutsläppen från bränslet som förbränns av fiskebåtar är 30 procent högre än tidigare rapporterat. forskare med Havet runt oss initiativ vid University of British Columbia och Havet runt oss – Indiska oceanen vid University of Western Australia har hittat.
I en studie publicerad i Havspolitik , forskarna visar att 207 miljoner ton CO 2 släpptes ut i atmosfären av marina fiskefartyg först 2016. Detta är nästan samma mängd koldioxid 2 släpps ut från 51 koleldade kraftverk inom samma tidsram.
"Den marina fiskeindustrin är starkt beroende av användningen av fossila bränslen och dess roll i globala utsläpp av växthusgaser har till stor del ignorerats ur ett policy- eller förvaltningsperspektiv, sa Krista Greer, huvudförfattare till studien och en forskare med Havet runt oss på UBC. "Tills nu, den mest omfattande studien av koldioxidutsläpp från fiske antydde att för år 2011, Fisket släppte ut 112 miljoner ton koldioxid 2 per år från förbränning av bränsle under fiske."
De tidigare uppgifterna antydde att fisket endast bidrog med 0,29 procent av den globala koldioxiden 2 utsläpp, medan den nya studien indikerar att deras bidrag är nästan dubbelt så många. De högre värdena beror till stor del på UBC-UWA-forskningen som tar hänsyn till regionala skillnader i bränsleanvändning baserat på fiskeansträngning och mängden bränsle som används för att fånga 30 miljoner ton fisk som inte rapporterades 2016.
Hantverksfiskebåtar i Panama City. Kredit:Valentina Ruiz Leotaud.
Att göra så, Greer och hennes kollegor använde Havet runt oss ' global databas för fångst och fiskeansträngning, som gjorde det möjligt för dem att beräkna mängden koldioxid som släpps ut av varje båt som verkar i varje lands olika fiskesektorer, samt mängden CO 2 släpps ut per ton fisk som dessa båtar fångar, även känd som utsläppsintensitet.
"Vi fann att den globala utsläppsintensiteten för 2016, i genomsnitt, var 1,88 ton koldioxid, jämfört med 1,5 ton 1950. Detta, trots att havsfångsterna har minskat sedan mitten av 1990-talet. Utsläppsintensiteten för småskalighet, hantverks- och försörjningsflottor har ökat mest under tidsperioden när det gäller omfattning, men industrisektorn fortsätter att vara den största bidragsgivaren till de totala utsläppen, "Tillade Greer.
I sin analys, forskarna fann också att utsläppsintensiteten började växa på 1980-talet. "Småskaligt fiske kom ikapp industrisektorn i detta avseende eftersom hantverks- och uppehållsfiskare började installera bensindrivna motorer på sina båtar. Det betyder att det är nödvändigt att tänka på strategier för utsläppsminskning, som att byta till små dieseldrivna motorer i småskaligt fiske, "sa Dirk Zeller, medförfattare till studien och ledare för Havet runt oss – Indiska oceanen vid University of Western Australia.
Enligt Zeller, industrifisket måste också göra sin del genom att minska sin fiskeansträngning, vilket för närvarande är 3-4 gånger vad det borde vara för att vara hållbart. Detta skulle inte bara möjliggöra en minskning av CO 2 utsläpp från industriflottor men skulle främja återhämtningen av minskande fiskpopulationer.
Uppsatsen "Global trends in carbon dioxide (CO2) emissions from fuel combustion in marine fisheries from 1950 – 2016" publicerades i Havspolitik .