Ett team av forskare från Peter the Great St. Petersburg Polytechnic University (SPbPU) utvecklade en metod för att beräkna antalet stopp som lastbilar gör längs sina rutter. Metoden bekräftar att avgiftsbelagda vägar är bra för miljön. Detta kommer att bidra till att minska mängden skadliga utsläpp såväl som transportkostnader. Resultaten av studien publicerades i E3S Web of Conferences tidning. Teamet tror att de kan främja utvecklingen av mer rationella transportvägar.

Bilar är en av de främsta källorna till luftföroreningar. Förbränningen av bränsle i motorn orsakar utsläpp av många skadliga ämnen i atmosfären. Långsam körning och tomgångsmotorer förbrukar mest bränsle. Därför, jämn och snabb rörelse är mindre skadlig för miljön än avbruten rörelse när en förare hela tiden saktar ner och ökar hastigheten. Lastbilar (som bidrar mycket till luftföroreningar) kan köra längs betalvägar med mer enhetlig trafik. Dock, transportföretag väljer ofta vanliga vägar för att spara pengar. Dessa vägar går vanligtvis genom städer och bosättningar där förarna måste sakta ner, därmed förbränna mycket bränsle och öka volymen av utsläpp.

"Med den nya modellen, vi studerade vissa fördelar med avgiftsbelagda vägar som vanliga vägar saknar. Tanken var att visa transportföretagen att vägtullarna kan vara lägre än de kostnader de ådrar sig när de använder vanliga vägar, sa Nikita Lukashevisj, en biträdande professor vid Higher School of Management and Business, Institutet för industriell förvaltning, Ekonomi, och Trade SPbPU.

Det är omöjligt att helt sluta använda lastbilar i den moderna ekonomin. Därför, skadorna från deras verksamhet måste mildras. Den nya metoden beräknade antalet stopp en lastbil gör på en vanlig väg med många trafikljus och eventuella trafikstockningar. I en bilkö stannar en bil helt, tar fart, rör sig i låg hastighet, saktar ner, och stannar sedan helt igen. Denna cykel kan upprepas om och om igen. Alla dessa faktorer togs i beaktande av forskarna. Beräkningen av cyklerna visar att användningen av avgiftsbelagda vägar inte bara är miljövänlig, utan men också ekonomiskt genomförbart. Många företag glömmer att avgiftsbelagda vägar kan minska deras bränsleförbrukning såväl som den totala transporttiden.

Den största fördelen med denna metod är dess enkelhet. För att beräkna antalet stopp, metoden använder data från den populära Yandex Traffic-applikationen. Den ger information om storleken på varje trafikstockning och rörelsehastigheten i den. Dock, det här är inte tillräckligt. För att metoden ska bli allmänt använd, Det krävs ytterligare data som kan samlas in med GLONASS- och GPS-systemen.

"Transportföretag kan hjälpa till med det eftersom många lastbilar har dessa system installerade ombord. I framtiden kanske företagen kan använda den här metoden för att utveckla de mest effektiva vägarna, sade Egor Temirgaliev, en universitetslektor vid Higher School of Management and Business, Institutet för industriell förvaltning, Ekonomi, och Trade SPbPU.