En trio forskare vid Hong Kong University of Science and Technology, University of Alabama i Huntsville och Arizona State University har visat att pendlare som reser från förorter till städer i framtiden kommer att möta varmare väder än väntat när de når sin destination. I deras papper publicerad i tidskriften Vetenskapens framsteg , Jiachuan Yang, Leiqiu Hu och Chenghao Wang beskriver sin studie av skillnaderna i temperatur mellan faktiska avläsningar och de som förutses i stadsområden och vad det kan betyda för pendlare när klimatförändringarna fortsätter.

Städer är varmare än ytterområden på sommaren på grund av de material som används för att tillverka vägar och byggnader - asfalt, tjära och cement håller mycket värme. Detta har lett till vad forskarna kallar den urbana värmeöeffekten. I denna nya ansträngning, forskarna undrade vad som kan hända med människor i framtiden som bor i förorterna och pendlar till städer under värmeböljor när planeten blir varmare. Att få reda på, de fick tillgång till databaser med väderinformation för att lära sig mer om skillnader mellan prognos och faktiska temperaturer i städer. De fick också tillgång till databaser med folkräkningsinformation, inklusive pendlingsmönster.

Forskarna fann att temperaturen vanligtvis var varmare i städer under värmeböljor än vad väderprognosmakare förutspådde. De fann också att mängden varierade. Salt Lake City, till exempel, hade den största skillnaden — staden var i genomsnitt 3,8 grader C varmare under värmeböljor än vad som förutsågs. Övergripande, forskarna fann att av de 16 städer de studerade, temperaturerna var i genomsnitt 1,9 grader C högre än vad prognosmakare förutspått. De noterar att sådana temperaturer är betydande eftersom de representerar värmehändelser där temperaturen redan är i genomsnitt 3,6 grader C varmare än normalt. De noterar att dödlighet (människor som dör) och sjuklighet (människor som blir sjuka) redan är problematiska i många städer under värmeböljor. De konstaterar vidare att problemet bara kommer att bli värre på grund av klimatförändringarna. De föreslår att framtidens pendlare kan möta oväntade faror när de reser från de relativt kallare förorterna till de mycket hetare städerna. De föreslår också att stadsplanerare måste ta hänsyn till sådana scenarier när de vill möta klimatförändringarna.

© 2019 Science X Network