Klimatåtgärdsplanering är ett viktigt verktyg för städer för att möta utmaningarna med klimatförändringarna. Men många klimathandlingsplaner misslyckas med att ta itu med rättvisa, vilket lämnar de mest utsatta invånarna bakom sig.
I Kalifornien, en delstat som har legat i framkant när det gäller klimatåtgärder, fann en färsk studie att endast 19 % av stadens klimathandlingsplaner specifikt nämner rättvisa. Och även bland de planer som nämner rättvisa, saknar många konkreta strategier för att uppnå rättvisa resultat.
Detta är ett betydande problem, eftersom klimatförändringar förväntas ha en oproportionerlig inverkan på låginkomstsamhällen och färgsamhällen. Dessa samhällen är ofta mer sårbara för effekterna av klimatförändringar, såsom extrem värme, översvämningar och luftföroreningar. De är också mindre benägna att ha resurser att anpassa sig till dessa förändringar.
Klimathandlingsplaner som misslyckas med att ta itu med rättvisa kan faktiskt förvärra dessa skillnader. Till exempel kan politik som främjar energieffektivitet leda till högre bostadskostnader, vilket kan tränga undan låginkomsttagare. På samma sätt kan politik som främjar förnybar energi skapa jobb, men dessa jobb är ofta inte tillgängliga för lågutbildade arbetstagare.
För att ta itu med dessa frågor måste klimathandlingsplaner tas fram med rättvisa i främsta rummet. Detta innebär att man beaktar behoven hos utsatta samhällen i alla aspekter av planeringsprocessen, från att sätta upp mål till att utveckla strategier till att implementera policyer.
Specifikt bör klimathandlingsplaner:
* Sätt upp aktiemål: Planerna bör fastställa specifika mål för att minska skillnaderna i klimatpåverkan och förbättra välbefinnandet för utsatta samhällen.
* Utveckla aktiestrategier: Planerna bör innehålla konkreta strategier för att uppnå jämlikhetsmål, som att investera i bostäder till överkomliga priser, tillhandahålla arbetsträning för lågutbildade arbetstagare och öka tillgången till grönområden.
* Implementera aktiepolicyer: Planerna bör inkludera policyer som uttryckligen tar itu med frågor om eget kapital, som att kräva att utvecklare ska inkludera bostäder till överkomliga priser i nya projekt eller ge ekonomiskt stöd till låginkomsttagare för energieffektiviseringar.
Genom att ta dessa steg kan städer säkerställa att klimatplanering är ett verktyg för att skapa en mer rättvis och hållbar framtid för alla invånare.
* Transport: Klimathandlingsplaner fokuserar ofta på att minska utsläppen av växthusgaser från transporter genom att främja elfordon och kollektivtrafik. Dessa åtgärder kan dock vara oöverkomliga för låginkomsttagare, som är mer benägna att förlita sig på äldre, mindre bränsleeffektiva fordon.
* Bostad: Klimathandlingsplaner innehåller ofta policyer för att förbättra energieffektiviteten i byggnader. Denna politik kan dock leda till högre boendekostnader, vilket kan tränga undan låginkomsttagare.
* Jobb: Klimathandlingsplaner skapar ofta jobb inom sektorn för ren energi. Dessa jobb är dock ofta inte tillgängliga för lågutbildade arbetstagare, som är mer benägna att vara arbetslösa eller undersysselsatta.
* Gröna utrymmen: Klimathandlingsplaner innehåller ofta policyer för att öka grönområdena i städerna. Dessa grönområden är dock ofta belägna i rika stadsdelar, vilket ytterligare kan segregera städer och begränsa tillgången till dessa resurser för låginkomsttagare.
Genom att åtgärda dessa brister i eget kapital kan klimatåtgärdsplanering bidra till att skapa en mer rättvis och hållbar framtid för alla invånare.
