Kredit:University of Minnesota
Årligen uppdaterad forskning från Accessibility Observatory vid University of Minnesota rankar 49 av de 50 största (efter befolkning) storstadsområdena i USA för att koppla samman arbetare med jobb via transit.
Den nya rankingen, del av Access Across America-studien med nationella poolade fonder som började 2013, fokusera på tillgänglighet, en åtgärd som undersöker både markanvändning och transportsystem. Tillgänglighet mäter hur många destinationer, som jobb, kan nås på en viss tid.
Även om rankingen av de 10 största storstadsområdena för arbetstillgänglighet via transit förblir oförändrade från föregående år, Nya data som jämförde förändringar inom var och en av de 49 största amerikanska tunnelbanorna under ett år hjälpte forskare att identifiera platserna med den största ökningen av tillgången till jobb via transit. Cincinnati och Charlotte förbättrades med mer än 11 procent. Seattle, som rankas 8:e för jobbtillgänglighet via transit, förbättrades med nästan 11 procent. I alla, 36 av de 49 största tunnelbanorna uppvisade ökad tillgänglighet till arbetsplatser via transit.
"Denna nya data gör det möjligt att se förändringen från år till år i hur väl ett storstadsområde underlättar tillgången till jobb med transit, "sade Andrew Owen, chef för observatoriet. "Transit är en viktig transporttjänst för många amerikaner, och vi jämför direkt tillgänglighetsprestanda för USAs största storstadsområden."
Årets rapport – Access Across America:Transit 2016 – presenterar detaljerade tillgänglighetsvärden för vart och ett av de 49 storstadsområdena, samt detaljerade färgkartor på blocknivå som illustrerar de rumsliga mönstren för tillgänglighet inom varje område.
Nyckelfaktorer som påverkar rankingen för alla storstadsområden inkluderar antalet tillgängliga jobb och var de finns, tillgängligheten av transittjänster, och befolkningsstorlek, densitet, och plats. Bättre samordning av transittjänsten med lokaliseringen av arbetstillfällen och bostäder kommer att förbättra tillgängligheten till arbetstillfällen genom transitering.
Fynden har en rad användningsområden och implikationer. Statliga transportdepartement, storstadsplaneringsorganisationer, och transitbyråer kan tillämpa utvärderingarna på resultatmål relaterade till trängsel, pålitlighet, och hållbarhet. Dessutom, detaljerad tillgänglighetsutvärdering kan hjälpa till att välja mellan projektalternativ och prioritera investeringar.
Forskningen sponsras av National Accessibility Evaluation Pooled-Fund Study, en flerårig insats som leds av Minnesota Department of Transportation och stöds av partners inklusive Federal Highway Administration och 11 ytterligare statliga DOTs.
Tillgänglighetsobservatoriet vid University of Minnesota är landets ledande resurs för forskning och tillämpning av tillgänglighetsbaserad utvärdering av transportsystem. Observatoriet är ett program från Center for Transportation Studies. CTS är nationellt ledande när det gäller att främja innovation inom transport.
De största ökningarna av arbetstillgänglighet via transit:
Topp 10 storstadsområden för arbetstillgänglighet via transit:
