Högtflygande karriärer inom flygbranschen betyder inte skyhöga löner för kvinnor, enligt ny forskning från Swansea University.

Löneskillnaderna mellan könen inom flygbolagen beror ofta på att män ofta utför högt tekniskt kvalificerade jobb som piloter och mekaniker, medan kvinnor vanligtvis arbetar i kundtjänstroller som kabinpersonal.

Löneskillnaderna mellan könen är ett nyckelfokus i en ny tidning, Kvinnor inom flyget, skriven av Geraint Harvey, Joceleyn Finniear och Mrinalini Greedharry, akademiker vid Swansea Universitys School of Management som just har publicerats i Forskning inom Transportation Business and Management .

De hävdar att "arbetets könsfördelning i branschen innebär att kvinnor vanligtvis har lägre kvalificerade och mindre strukturellt viktiga jobb, och som en konsekvens är mer benägna att uppleva otrygghet i sitt arbete”.

Tidningen erkänner att de uppgifter som utförs av kabinpersonal och andra kundinriktade roller – jobb som ofta utförs av kvinnlig personal – kräver en hög grad av känslomässigt arbete, en färdighet som inte värderas på samma sätt som en pilots tekniska skicklighet.

Ändå, ett nyckelresultat i studien är att det finns en löneskillnad mellan könen för kabinpersonal efter kontroll för kontraktstyp.

Analyserar data från en omfattande studie som genomfördes 2014 med stöd av Europeiska kommissionen av Geraint Harvey och Peter Turnbull, från Bristol University, School of Management-teamet kontrasterade lönerna för manliga och kvinnliga kabinpersonal från Italien, Norge, Sverige och Storbritannien.

Deras resultat visar att brittiska flygbolag släpar efter några av sina kontinentala motsvarigheter när det gäller lika lön.

Analysen visade liten skillnad mellan andelen manliga och kvinnliga kabinpersonal som rapporterade en garanterad inkomst på 1 €, 400 eller mer per månad i Sverige och Norge, men en statistiskt signifikant skillnad i Storbritannien.

Teamet fann också "en statistiskt signifikant skillnad mellan bruttomånadsinkomsten för manliga och kvinnliga kabinpersonal i Storbritannien med mindre än en fjärdedel av de kvinnliga svarande som uppgav en bruttomånadsinkomst på 2 euro, 000 eller mer i motsats till över hälften av de manliga respondenterna".

Forskarna upptäckte att många av personalen var i den svåra situationen att behöva utstå det arbetsrelaterade trycket från en heltidsroll eftersom deltidsarbete inte var ekonomiskt möjligt.

De fann också att arbetsotrygghet orsakad av omläggning av skift med kort varsel kunde ha en skadlig effekt på balansen mellan arbete och privatliv och familjeåtaganden.

Tidningen rapporterade:"En hög andel kvinnliga svarande (44,1 procent) uppgav att de vanligtvis fick mindre än 24 timmars varsel för ändringar i sin förteckning, medan ytterligare en tredjedel (34,3 procent) uppger att de vanligtvis fick ett meddelande om en förändring mellan 24 och 48 timmar."

Genom att analysera villkoren för manliga och kvinnliga arbetare i branschen och finna en försämring för båda grupperna, akademikerna drog slutsatsen att det inte så mycket handlar om att kvinnor klarar sig sämre än män utan att båda grupperna har det dåligt med kvinnor som klarar sig ännu sämre.