Matleveransbranschen, populärt av mobila onlinetjänster som Grubhub, OrderUp, och DoorDash, har blivit en industri på 200 miljarder dollar, som förväntas växa med mer än 15 % årligen under de kommande fem åren. Ny forskning publicerad i tidskriften INFORMS Transportvetenskap avslöjar hur matleveransföretag kan implementera förändringar i förarskiften och orderleveransstrukturer som kan minska kostnaderna och bidra till högre vinster.

Studien, "Antagligen högkvalitativa lösningar för routingproblemet för måltidsleveranser, " utförd av Martin Savelsbergh från Georgia Institute of Technology (GIT) och Baris Yildiz från Koc University, använder data från Grubhub, finner att en förbättring av leveransförarnas skift kan minska skillnaden mellan måltidsfärdig tid och måltidshämtningstid med upp till 50 %. Detta illustrerar vikten av att ha rätt antal förare vid rätt tidpunkt.

Tiden det tar att laga en måltid på en önskad restaurang står för 80 % av klick-till-dörr-tiden, eller tiden mellan beställning och mottagande av beställning. Som ett resultat, Att uppmuntra matgäster att välja restauranger som ligger nära avlämningsplatsen för en måltid kan resultera i en 17 % minskning av klick-till-dörr-tiden och kan också resultera i minskade leveranskostnader.

"Våra resultat framhäver vikten av dimensionering och schemaläggning av leveranskapacitet och visar att välskött leveranskapacitet minskar behovet av orderpaketering, som har en genomsnittlig kostnadsförbättring på bara en halv perfekt, sade Savelsbergh, en professor vid H. Milton Stewart School of Industrial &Systems Engineering vid GIT.

Ett annat viktigt fynd är att eftersom leveransförare inte nödvändigtvis accepterar alla beställningar som erbjuds dem, att använda incitament för att framkalla önskat budbeteende kan vara mycket fördelaktigt.

"Genom att införa en garanterad lägsta timlön, plattformar kan få mer tillförlitlighet bland förare och fördelarna verkar överväga den minimala kostnadsökningen, ", sa Savelsbergh. "En garanterad lönesats på 15 USD i timmen är 1,5 gånger betalningen för en leverans om leveransavgiften är 10 USD. Om en förare genomför minst 1,5 leveranser per timme, minimilönsgarantin blir inaktiv."