Två av Australiens ledande strategiska stadsplaner skulle kunna användas eller utökas för att göra mycket mer för att främja bättre platser att leva för alla invånare, enligt en ny rapport.

Fördjupade bedömningar av trettioårsplanen för Greater Adelaide 2017 (TYPGA) fann att den inte gör tillräckligt för att ta itu med sociala och hälsorelaterade frågor på grund av en partiskhet mot ekonomiska framsteg, medan New South Wales Long Term Transport Master Plan 2012 (NSWLTMP) har ett snävt fokus på att förbättra transporter snarare än att höja sociala bestämningsfaktorer för hälsa.

"Adelaideplanens nya urbana form och levnadsambitioner har potential att stödja en rad viktiga socioekonomiska faktorer, säger professor Fran Baum, chef för Southgate Institute for Health, Samhälle och rättvisa vid Flinders University.

"Dock, betoningen på att öka boendet som ett sätt att förbättra den globala bilden kan se offentliga infrastrukturinvesteringar avledas bort från yttre förorter till mer välbärgade förorter med de bästa globala förbindelserna – där efterfrågan på fastigheter är hög inom en radie på 10 km från CBD.

"Denna trend kommer att öka ojämlikheterna i hälsa på lång sikt, " hon säger.

De sociala bestämningsfaktorerna för hälsa är de förhållanden under vilka människor föds, växa, arbete, leva, och ålder, och den bredare uppsättningen krafter och system som formar villkoren för det dagliga livet, enligt Världshälsoorganisationen.

De två planerna valdes ut som god praxis inom stadsplaneringspolitiken efter att forskare från Flinders och University of Sydney analyserat 108 policydokument för stadsplanering och valt ut lagstiftning från alla australiska stater och territorier för deras förmåga att utveckla sociala bestämningsfaktorer för hälsa och jämlikhet i hälsa.

Medförfattare Dr. Michael McGreevy, som har stadsbyggnadsbakgrund, säger NSW-planens mål att skapa en polycentrisk stad ansluten till ett nätverksanslutet kollektivtrafiksystem också har potential att förbättra hälsan, sund jämlikhet och social integration.

"Dock, en betoning på transportinvesteringar för att minska trängseln kan leda till att infrastrukturmedel avleds från dem som underlättar rättvis tillgång till dem som minskar restiderna, " Dr McGreevy varnar.

"Prioriteten att ta itu med trängsel och minska genomsnittliga restider har potential att undergräva dessa fördelar eftersom det tenderar att rikta investeringar i infrastruktur för att underlätta bilresor framför andra transportsätt.

"Särskilt, investera i vägar, särskilt urbana motorvägar, minskar promenader, användning av cykling och kollektivtrafik och ökar den genomsnittliga körda fordonskilometern vilket leder till mer föroreningar, mer vägtrauma, mer tid i bilar, mindre fysisk aktivitet och sämre befolkningens hälsa.

"Det tenderar att gynna kollektivtrafikinvesteringar som bäst kan röja trafik i specifika områden vid specifika tider på dygnet genom att uppmuntra personer med bilar att ta alternativa sätt inte förbättra storstadstrafiken för invånare utan bil."

Professor Baum uppmanade beslutsfattare att ta en ny titt på stadsplanering.

"I rätt politiska klimat, Livsvänlighet kan ge en väg för att främja politik för att stödja de sociala bestämningsfaktorerna för hälsa, " hon säger.

"Ytre förorter, som är oproportionerligt befolkade av människor som har det mindre bemedlade, har sämre hälsotillstånd och skulle gynnas mest av mer "befolkliga" förorter, men ges inte ofta samma uppmärksamhet eller potentiella resurser investeringar i livbarhet.

"Fynden visade också att planering för de framtida transportbehoven i Sydney prioriterade att minska trafikstockningarna utöver livskvaliteten, och med det ofta tydliga målet att underlätta stadens globala konkurrenskraft."

Forskarna undersökte dokumenten i ljuset av ledande sociala faktorer som hälsa och välfärdssystem, sysselsättning, inkomst, utbildning, hus, mat, kultur, naturlig och byggd miljö, klimatförändring, öppet utrymme, transport, sociala relationer, land- eller landsförbindelse, social utfrysning, kön och säkerhet.

Pappret, "Kan hälsa och jämlikhet i hälsa främjas av stadsplaneringsstrategier utformade för att främja global konkurrenskraft:Lärdomar från två australiska fallstudier" har publicerats i Samhällsvetenskap &medicin