Det finns två referensnivåer för den grundläggande frågan om en lämplig ersättning för arbetet:marknaderna och de anställdas behov. En studie som nyligen publicerades i PLOS ONE av forskare vid Karlsruhe Institute of Technology (KIT) ger nya insikter i denna fråga.

"Vår studie visar att respektive incitamentssystem, arbetslivserfarenhet och framför allt kön har inflytande på vad lönechefer sätter för sina anställda", säger Nora Szech, professor i politisk ekonomi vid KIT:s Institute of Economics och författare till studien, som bl.a. dirigerades tillsammans med David Huber och Leonie Kühl från hennes team.

Med totalt 500 försökspersoner – uppdelade i "montörer" och "chefer" - undersökte forskarna dessa påverkande faktorer i KIT:s KD²Lab:"Samställarna skruvade ihop och isär 100 kulspetspennor - en nervpirrande aktivitet som tog mer än en timme Cheferna bestämde lämplig lön för detta. De kunde välja belopp på upp till 21 euro. Några av cheferna fick behålla resten av de 21 euro för sig själva, å andra sidan gick resten av de 21 euro tillbaka till forskningspotten", säger Szech och förklarar experimentscenariot.

Här visade sig de könsrelaterade skillnaderna vara särskilt betydande:"Ledarna", säger Szech, "behöll de flesta av de 21 euro för sig själva, om möjligt, i genomsnitt betalade de ut endast 7,59 euro. Utan möjlighet till själv- ränta, å andra sidan, satte de 11,10 euro som lön för montörerna — en skillnad på 46 procent." Kvinnliga chefer bestämde sig mycket mer konsekvent:"Om de fick behålla resten av de 21 euron för sig själva satte de 8,54 euro som församlingslön. Om resten av de 21 euron gick till forskning ansåg de att 9,44 euro var lämpligt." rapporterar forskaren.

"Olika studier visar att kvinnor fattar mer osjälviska och moraliska beslut än män. Vi blev dock chockade över hur drastisk skillnaden var här", betonar Szech. "Vår studie visar att mångfald i de verkställande leden är viktigt om stämningen i ett företag ska vara uppskattande och löneskillnaderna ska begränsas." + Utforska vidare

Tyskland ska minska statliga incitament att köpa elbilar