General Motors bekräftade på söndagen sina planer på att eliminera ett skift vid en fabrik i Ohio, tomgång några 1, 500 anställda som efterfrågan på kompaktbilar faller.

Minskningen av arbetskraften i Lordstown, Ohio – där GM tillverkar Chevrolet Cruze – var relaterad till "historiska" marknadsförändringar som innebar lägre efterfrågan på kompakta bilar, sa en taleskvinna för företaget till AFP.

"När vi tittar på marknaden för kompakta bilar 2018 och framåt, vi tror att ett mer stabilt arbetssätt för att matcha marknadens efterfrågan är ett schema i ett skift, sade taleskvinnan Dayna Hart, att lägga till det andra skiftet avbryts mot slutet av 2018 andra kvartal.

Hon betonade att företaget inte planerade att överge personbilsmarknaden helt.

"Bilmarknaden är fortfarande viktig för GM och Chevrolet eftersom den representerar 36 procent av industrins detaljhandelsförsäljning. Småbilssegmentet för även nya och erövrade kunder till Chevrolet, "Sa Hart.

Uppsägningarna, vilket biltillverkaren först tillkännagav i fredags, tycks undergräva Trump -administrationens löften om att få tillbaka autobearbetningar till regionen, tillsammans med angränsande västra Pennsylvania.

Men Hart sa över hela den amerikanska industrin, småbilsmarknaden har minskat stadigt sedan 2014, en trend som drivs av lägre bränslepriser och en förbättrad ekonomi.

Förra året, GM sålde 150,- 000 Chevy Cruze -bilar i USA, allt producerat i Lordstown. Sedan början av 2018, bilens försäljning har sjunkit med 28 procent, enligt bilkonsulten och dataföretaget Autodata.

Under tiden, GM:s konkurrenter, Ford och Fiat Chrysler, har också meddelat planer på att skära ned på personbilsproduktionen i USA.

Ford återanvänder en fabrik i Wayne, Michigan för att bygga lastbilar, och flyttar bilproduktion till Mexiko och Kina-medan Fiat Chrysler har konverterat sina fabriker nära Detroit för att producera pick-up-lastbilar.

© 2018 AFP