När flygtrafiken fortsätter att öka i USA, grannar som bor nära flygplatser klagar över det eskalerande bullret. Hela tiden, efterfrågan på snabbare flygplan som reser med supersonisk hastighet accelererar.

För att hantera de förväntade ljudnivåerna för framtida flygplan, NASA:s Commercial Supersonic Technology -projekt utvecklar redan teknik som fokuserar på att minska bullret från ett flygplan från motorns avgaser.

Akustiksexperter vid NASA:s Glenn Research Center i Cleveland använde nyligen centrumets Aero-Acoustic Propulsion Laboratory (AAPL) för att slutföra en utvärdering av en liten modell av ett Learjet-motoravgaser, eller munstycke, systemet.

Det blåa, krökt uppsättning högst upp på AAPL -kupolen som innehöll mikrofoner för att göra brusmätningar och simulera en flyover. Den stora dörren till höger öppnades för att släppa ut luften från strålen under tester.

"Det här senaste testet lyckades skapa en simulerad miljö som passade nära flygprov, och resultaten ger oss en unik möjlighet att undersöka hur väl ljudnivåer som produceras i labbet kan jämföras med flygdata, "säger forskningsingenjör Dennis Huff.