Bambuägaren Trinh Van Quyet erbjuder rutter till mindre kända destinationer i Vietnam
Vietnams nyaste kommersiella flygbolag Bamboo Airways tog flyg onsdag, officiellt går in i Sydostasiens fullsatta flygsektor där den kommer att möta hård konkurrens från etablerade aktörer.
Flygresorna i regionen har blomstrat under de senaste åren eftersom aptiten – och budgetarna – för resor har skjutit i höjden bland sparsamma flygblad.
Bamboo hoppas kunna ta sig in på den mättade marknaden genom att erbjuda rutter till mindre kända destinationer i Vietnam som för närvarande är underbetjänade av tunga aktörer som Vietnam Airlines och budgetföretaget Vietjet.
"Bamboo Airways kommer att bli ett femstjärnigt flygbolag för att betjäna inhemska och internationella passagerare, ", sa bambuägaren Trinh Van Quyet på Hanois flygplats Noi Bai efter att det första flyget landade från Ho Chi Minh-staden på onsdagsmorgonen.
Född fattig i norra Vinh Phuc -provinsen, Quyet är mest känt i Vietnam för att bygga ett stort fastighetsimperium FLC Group, som har byggt lyxhotell, golfbanor och bostadsrätter över hela landet och är moderbolag till Bamboo.
Fastighetsmagnaten sa till AFP i en intervju förra året att han hoppas kunna erbjuda kunderna integrerade resepaket till sina orter till överkomliga priser.
Men analytiker har varnat för att resenärer går bort från paketerbjudanden och föredrar att skräddarsy sina egna resor online.
Bamboo kommer att trafikera åtta inrikeslinjer dagligen, med planer på att flyga från Hanoi till Japan, Sydkorea och Singapore senare i år och så småningom till Europa.
Vietnams flygsektor ökar kraftigt, med passagerarantalet som steg till 62 miljoner förra året från 25 miljoner 2012.
Regionala och inhemska flygbolag försöker hålla jämna steg med den tillväxten när Vietnams flygplatser anstränger sig för att ta emot ett ökande antal flyg och passagerare.
Nationella flygbolaget Vietnam Airlines och Vietjet, ökända för sina bikini-klädda flygvärdinnor, dominerar för närvarande internationella och inrikesresor.
Bambu är inte den enda transportören som vill ta sig in i sektorn.
Förra månaden, Det malaysiska budgetflygbolaget AirAsia tecknade ett avtal med ett vietnamesiskt reseföretag om att lansera ett lågprisbolag i Vietnam, även om det inte fanns någon tidslinje för start.
© 2019 AFP