General Motors närmar sig självkörande fordon med introduktionen av en ny funktion som gör det möjligt för vissa Cadillacs att byta fil på egen hand.

GM meddelade på tisdagen att de uppgraderar sitt Super Cruise-system för att möjliggöra automatisk filbyte. Tekniken kommer säkert att byta körfält när förare signalerar att de vill göra det.

Super Cruise möjliggör redan handsfree-körning på fullt kartlagda motorvägar. Det håller bilen centrerad i sin fil, bromsar, accelererar och meddelar förarna när de måste ta över kontrollerna. Ett kamerasystem övervakar förarens ögonrörelse för att säkerställa att föraren fortfarande är uppmärksam på vägen.

Uppgraderingen placerar Super Cruise i samma sfär som Teslas autopilot, som också kan byta fil med ett tryck på signalen, vara centrerad, bromsa och accelerera på egen hand.

Det uppgraderade systemet kommer att lanseras på 2021 Cadillac CT4 och CT5 sedans och kommer även att finnas tillgängligt på 2021 Cadillac Escalade SUV, som har gjorts om och kommer att avslöjas nästa vecka. GM sa tidigare att Super Cruise-systemet skulle vara tillgängligt på alla Cadillac-modeller från och med 2020.

Så här säger GM att det uppgraderade systemet fungerar:

När Super Cruise är engagerad, föraren kan antingen trycka på eller helt spärra blinkersen för att indikera att de vill byta fil. Detta kommer att uppmana systemet att leta efter en acceptabel öppning i det angivna körfältet, samtidigt som det tar tid att låta andra bilar veta att ett filbyte är nära förestående. Om systemet fastställer att det angivna körfältet är öppet, fordonet kommer att övergå i nämnda körfält. Förarens uppmärksamhetssystem kommer att fortsätta att kräva att föraren fokuserar på omgivningen under filbytet.

Vid initiering, mätarklustret kommer att visa meddelanden som låter föraren veta när det automatiska filbytet har börjat, eller om filbyte inte är tillgängligt och filbyte måste utföras manuellt av föraren. Systemet kommer att visa meddelanden, som "letar efter en öppning" eller "byter fil" för att hålla föraren informerad om status för filbytet.

Super Cruise-systemet, som debuterade 2017, använder kameror, radar, kartdata och GPS för att övervaka vägen. Den kan aktiveras på fler än 200, 000 miles av motorvägar i USA och Kanada.

GM har inte meddelat prissättningen för det valfria Super Cruise-systemet. Tekniken är för närvarande standard på CT6 Premium Luxury och CT6 Platinum, som kostade $74, 495 och $96, 495, respektive. Standard CT6 kostar $58, 995.

När du uppgraderar Super Cruise, GM fortsätter att jaga helt förarlösa fordon. Företagets kryssningsdivision avslöjade förra veckan ett självkörande fordon som heter Origin men tillkännagav inget planerat releasedatum.

(c)2020 USA Today
Distribueras av Tribune Content Agency, LLC.