VD för den tyska flygbolagsjätten Lufthansa varnade på torsdagen att regeringar kan behöva rädda industrin från koronakrisen, eftersom "drastiska nedskärningar i flygoperationer" har grundat över 90 procent av dess plan.

Omkring 700 av Lufthansas 763 flygplan är "tillfälligt parkerade" efter massiva minskningar av dess flygverksamhet under de kommande veckorna.

"Ju längre denna kris varar, desto mer sannolikt är det att luftfartens framtid inte kan garanteras utan statligt stöd, "säger verkställande direktören Carsten Spohr.

International Air Transport Association sa att det kan behövas upp till 200 miljarder dollar världen över för att rädda flygbolag.

Tills vidare, det var "inte nödvändigt" för Lufthansa att begära hjälp från Berlin, Spohr sa, även om chefer för samtal med politiker om "hur man gör konsekvenserna mer uthärdliga".

Meddelar "drastiska och ibland smärtsamma åtgärder, "inklusive en flygplan som återgått till nivåer som inte sett sedan 1955, Spohr förutspådde att "denna kris kommer att förändra luftfarten strukturellt och på lång sikt".

"Vi ser en mindre Lufthansa framför oss, "även om gruppen" kommer att kunna hålla ut längre än andra "i branschen tack vare sin ekonomiska styrka, han lade till.

Fram till den 19 april kommer Lufthansa och dess dotterbolag att driva "totalt cirka fem procent av det ursprungligen planerade programmet, "med Austrian Airlines avbryter nästan alla flygningar fram till 28 mars och Brussels Airlines mellan 21 mars och 19 april.

Lastluftbro

Samtidigt kommer gruppens flaggskeppsflygbolag att driva återstående långdistansflyg endast från Frankfurt, utplåna avgångar från andra tyska navet i München.

Lufthansa -plan kommer också att repatriera över 20, 000 passagerare på cirka 140 "specialavlastningsflyg".

Och dess lastdivisions flygplan kommer att förbli i luften, fortsätter sin ordinarie flygplan bortsett från förbindelserna med Kina.

Vissa passagerarplan kan användas för last för att klara ytterligare efterfrågan.

Under tiden har chefer ansökt om plats 31, 000 Lufthansa -arbetare på kortare timmar med lön som den tyska staten fyller på med.

Ekonomidirektör Ulrik Svensson tillade att gruppen är "ekonomiskt välutrustade" för att klara coronastormen, med 4,3 miljarder euro (4,7 miljarder dollar) likviditet till hands.

Med många plan jordade, Lufthansa kommer att kunna eliminera de 60 procent av sina kostnader som vanligtvis går på varor som bränsle, avgifter och kostnader, han sa.

Lufthansa har också "oanvända kreditlinjer" och "ytterligare medel samlas in, "sa gruppen.

Den kan erbjuda 90 procent av sin flygflotta på 10 miljarder euro ($ 10,8 miljarder euro) direkt som säkerhet.

Företaget hade redan meddelat förra veckan att det inte kommer att betala utdelning för verksamhetsåret 2019.

Ser vi fram emot Lufthansas finansiella resultat 2020, Svensson förutspådde en "betydande minskning" av det justerade rörelseresultatet jämfört med förra året, men kunde inte ge någon detaljerad förutsägelse.

På lång sikt, "det kommer inte att återgå till normala förhållanden efter denna engångskris, "Säger VD Spohr.

© 2020 AFP