Ansträngningar för att bekämpa klimatförändringar tenderar att fokusera på förändringar på utbudssidan, som att gå över till förnybar eller renare energi. I ett specialnummer i Energy Efficiency Journal som följer IPCC:s specialrapport om global uppvärmning av 1,5 ˚C, forskare hävdar att efterfrågesidans tillvägagångssätt kan spela en avgörande roll med tanke på det ambitiösa mål som beskrivs i Parisavtalet.

"Vi måste aggressivt minska koldioxidutsläppen så snart som möjligt, vilket inte är omöjligt, men utmanande. Därför måste forskare ge tydlig vägledning till beslutsfattare och praktiker om tillgängliga alternativ, säger professor Luis Mundaca vid Lunds universitet i Sverige, som var huvudförfattare till IPCC:s specialrapport om 1,5 ˚C grader.

"Dra ner energisystemet genom att ta itu med den ständigt ökande efterfrågan, gör det mer möjligt att minska koldioxidutsläppen i energiresursmixen via förnybara energikällor, säger Luis Mundaca.

För detta ändamål, forskarna beskriver hur koldioxidutsläppen kan minskas genom att använda efterfrågebaserade metoder inom specifika sektorer.

Tillvägagångssätt på efterfrågesidan involverar ofta flera begränsningsstrategier för slutanvändningsenergisektorer. För transportsektorn, några exempel på detta kan vara:

• "Undvik"-åtgärder syftar till att minska behovet av transporter (t.ex. distansarbete).
• "Skift"-åtgärder som syftar till att förbättra transporteffektiviteten (t.ex. kollektivtrafik)
• "Förbättra" åtgärder som syftar till att öka fordonens bränsleeffektivitet (t.ex. minimistandarder, fordonselektrifiering).

I motsats till rådande tänkande, specialnumret hävdar att sektorspecifika djupa koldioxidutsläppsvägar finns tillgängliga.

"Vi hittade ett överflöd av policyer och åtgärder som är möjliga. Vissa tillvägagångssätt är specifika för sektorer, t.ex. byggnormer – eller till produkter, till exempel med minimiprestandastandarder – medan andra är generiska, såsom tekniska effektivitetsförbättringar, säger Luis Mundaca.

"Ambitiösa tillvägagångssätt på efterfrågesidan minskar begränsningskostnaderna och behovet av alternativ för avlägsnande av koldioxid, som är antropogena aktiviteter som tar bort CO ₂ från atmosfären", säger Luis Mundaca, som ser behovet av ett mer integrerat beteendemässigt och teknologiskt tillvägagångssätt i beslutsfattandet för att främja denna omvandling.

"Jämfört med teknikförändringar, beteendeaspekter förblir kraftigt förbisedda. Medan det finns en växande enighet om att avlägsnandet av hinder för beteendeförändringar är ett avgörande och väsentligt element för att hålla 1,5 °C-målet inom räckhåll. bedömningar och politiska diskussioner fortsätter att vara starkt fokuserade på teknik, " han fortsätter.

Han understryker också att det inte bara är upp till politikerna. Som samhälle behöver vi också kritiskt analysera våra konsumtionsmönster och -vanor. Om detta innebär mindre flygresor, apparaterna vi köper eller vilken mat vi äter, det finns gott om val tillgängliga för individer. Specialnumret syftar också till att stärka oss, konsumenter.