Barcelona införde torsdag ett förbud mot äldre, mer förorenande fordon under större delen av dagen för att minska luftföroreningarna i Spaniens näst största stad.

Bensindrivna bilar registrerade i Spanien före år 2000, och dieseldrivna bilar som registrerats före 2006 är nu förbjudna från de flesta stadsgator på vardagar mellan 7:00 och 20:00 och får böter på minst 100 euro (112 dollar) om de bryter mot regeln.

Alla förbjudna fordon får komma in i staden 10 gånger om året.

Ägare till fordon som är registrerade utanför Spanien kan begära tillstånd från stadshuset att köra i kuststaden vid Medelhavet, där 1,6 miljoner människor bor.

Börjar år 2021 äldre, mer förorenande skåpbilar, lastbilar och bussar kommer också att förbjudas ..

De nya reglerna förväntas beröra cirka 50, 000 fordon om dagen och leder till en minskning av kvävedioxidutsläpp med 15 procent, en giftig gas i bilens avgaser.

Sedan förra året, Madrid har begränsat körningen i den gamla stadskärnan till människor som bor där. Invånare utanför området kan bara köra dit om de använder ett el- eller annat lågutsläppsfordon.

Även om denna regel är mer restriktiv än den politik som infördes i Barcelona, området i Madrid som påverkas är mycket mindre.

Barcelonas yttervänsterborgmästare Ada Colau har tagit upp möjligheten att införa en trängselavgift som den som gäller i andra europeiska städer som London, Stockholm och Milano.

Barcelona har sedan 2002 överskridit den nivå av luftburen koldioxid som fastställts av Europeiska unionen, enligt en 2017 års rapport från stadens folkhälsoavdelning.

Stadens dåliga luftkvalitet orsakade ett årligt genomsnitt av 424 för tidiga dödsfall mellan 2010 och 2017, sa rapporten.

Förra året bad Bryssel Europeiska unionens domstol att vidta åtgärder mot Spanien för sina "systemiska brott" mot regler som begränsar utsläpp av kvävedioxid.

© 2020 AFP