Kredit:Nabeel Syed på Unsplash
Ny forskning från Swinburne University of Technology avslöjar att Australien riskerar att förlora 24 000 liv till 2042 på grund av luftföroreningar orsakade av transporter, och 148 miljarder dollar i nettofördelar, om elfordon inte snabbt tas i bruk.
Det finns enorma miljömässiga, sociala och ekonomiska fördelar som kan uppnås genom att använda elfordon i Australien. Men det finns också enorma hälsomässiga och efterföljande ekonomiska konsekvenser eftersom elfordon förbättrar luftkvaliteten och minskar sjukdomar från luftföroreningar.
Swinburne-forskare docent Magnus Moglia, docent Christian (Andi) Nygaard, Dr Krzysztof Dembek och professor Hussein Dia har kartlagt hur många liv som skulle kunna räddas genom en accelererad eller aggressiv användning av elfordon i Australien i en ny tidning, "Air quality som en spelväxlare:vägar mot storskalig fordonselektrifiering i Australien."
Det uppskattas att 1 715 dödsfall i Australien tillskrevs fordonsutsläpp under 2015. Detta var 42 % fler än dödsfallen i bilolyckor samma år. Transportutsläpp har också visat sig öka luftvägsinfektioner hos små barn, påverka barns kognitiva utveckling och har kopplats till en rad sjukdomar som Alzheimers sjukdom, cancer i urinblåsan, fetma och diabetes.
Australien ligger redan efter andra nationer när det gäller antagandet av elfordon. År 2021 såldes endast 20 665 elfordon i Australien, vilket endast stod för 2 % av nybilsförsäljningen. Detta är långt ifrån resten av världen, där 6,6 miljoner elfordon såldes globalt förra året (9% av sålda nya fordon). Att försena introduktionen av elfordon i Australien bromsar inte bara våra ansträngningar att minska utsläppen, utan försämrar också luftkvaliteten, vilket leder till förlust av liv och ohälsa på grund av luftföroreningar samt sätter extra press på hushållens budgetar.
Forskarna definierade tre scenarier för användning av elfordon fram till 2042 (långsamma, accelererade och aggressiva). Den viktigaste skillnaden mellan scenarierna är hastigheten på elupptaget när en konsument bestämmer sig för att dra tillbaka sitt nuvarande fordon.
Långsamt scenario— Den långsamma banan representerar business-as-usual-situationen och är något högre än den nuvarande försäljningstakten för elfordon (5 % med en årlig ökning på 10 %).
Accelererat marknadsbaserat scenario— Det accelererade marknadsbaserade scenariot är i linje med den högsta andelen användning i världen, till exempel i Norge där 60 % av nya fordon som såldes 2022 var elfordon, vilket ökade med 5 % varje år.
Aggressivt regleringsscenario— Det aggressiva regleringsscenariot antar att alla nya fordon skulle vara elektriska under basåret som ett resultat av nya statliga regler.
De fann att det accelererade marknadsbaserade scenariot kan minska utsläppen och rädda så många som 24 000 liv till 2042. Utsläppsminskningarna skulle motsvara 91 % av Australiens utsläpp 2021.
Detta scenario skulle kosta regeringar omkring 118 miljarder dollar och resultera i att de totala fördelarna, inklusive hushållens utgifter och bensinbesparingar, överstiger 260 miljarder dollar. Eventuella underskott från kostnaderna skulle vara utplånade till 2027, med finansiella och ekonomiska fördelar som fortsätter att växa till med minst 148 miljarder dollar till 2042.
Detta är den första forskningen i sitt slag, publicerad i Transportation Research Part D:Transport and Environment . Det slutfördes av forskare från Swinburnes Center for Urban Transition, Center for Social Impact och Smart Cities Research Institute.
EV-forskare vid Swinburne University of Technology, professor Hussein Dia, sa:"Denna forskning visar att Australien riskerar att förlora upp till 24 000 liv till 2042 på grund av transportinducerade luftföroreningar om elfordon inte snabbt tas i bruk.
"Detta motsvarar att förlora 1 200 liv varje år under den kommande 20-årsperioden. Denna tragiska och undvikbara förlust av människoliv skulle vara som sex plan, vart och ett med 200 passagerare, som faller från himlen varje år och dödar alla ombord. Vi acceptera inte detta i flygresor och vi borde inte tillåta detta att hända i samband med luftföroreningar som kan förebyggas." + Utforska vidare
