LIVEX-evakueringsövningen som en del av ARCSAR-projektet. Kredit:Asraf Labib, University of Portsmouth
En ny metod har utvecklats för att identifiera och prioritera forskningsaktiviteter relaterade till sjösäkerhetsfrågor för Arktis och den nordatlantiska (ANA) regionen.
Forskare från University of Portsmouth har anpassat konceptet med ett PICK-diagram (Möjligt, Implementera, Utmana, Håll tillbaka) och en matematisk målsökningsteknik för att hjälpa till att prioritera behov och innovationer för att hantera säkerheten och säkerhetshoten som kommer att bli resultatet av ökad kommersiell aktivitet i regionen.
ANA-regionen har traditionellt sett varit viktig när det gäller fiske och fiskerelaterade aktiviteter. Regionen upplever alltmer mer uppmärksamhet, vilket resulterar i större trafik och ökad mänsklig aktivitet inklusive turism, transport, forskning och flottans fartyg inklusive ubåtar.
Som ett resultat är det mer sannolikt att sjöburna katastrofer och säkerhetshot som territoriella tvister piratkopiering, terrorism, kollisioner och olyckor, naturkatastrofer och föroreningar och miljöpåverkan inträffar.
Den nya metoden kommer att bidra till att säkerställa att den mest angelägna sjösäkerhets- och sjösäkerhetsforskningen och innovationen genomförs bland regeringar, industri och säkerhetsorganisationer i många jurisdiktioner.
University of Portsmouth är en av 20 partners från 12 länder i projektet, som kopplar samman säkerhets- och beredskapsutövare, akademi, industri och myndigheter för att främja interaktion och innovation inom sök och räddning, samt bekämpning av oljeutsläpp.
Dylan Jones, professor i operativ forskning vid University of Portsmouth, sa:"Det är viktigt att klassificera och prioritera den forskning och innovation som behöver ske, på både kort och lång sikt, för att hålla ANA-regionen säker och säker. i framtiden.
"Denna forskning kommer att vägleda våra internationella ARCSAR-partners i framtiden i deras åtgärder för att minska sannolikheten och konsekvenserna av katastrofer som oljeutsläpp och kryssningsfartygsolyckor i deras region."
Forskningen publiceras i European Journal of Operational Research . + Utforska vidare
