flydubai sa att det tog fyra åldrande Boeing 737-800-plan ur drift 2018, tar emot sju nyare jetplan
Dubais budgetbolag flydubai gjorde en förlust på 43,5 miljoner dollar 2018, sa det onsdag, eftersom flygbolag över hela viken kämpar med ökande kostnader och politiska spänningar.
Det statligt ägda transportföretaget, en syster till flygjätten Emirates, De totala intäkterna för året ökade med drygt 12 procent till 1,7 miljarder dollar.
Men detta var inte tillräckligt för att kompensera för förlusterna.
Förlusten, en dramatisk förändring från en vinst på 10 miljoner dollar 2017, berodde till stor del på ökade bränslekostnader, stigande räntor och ogynnsamma valutakursrörelser", flydubais finanschef Francois Oberholzer sa i ett uttalande.
Tillkännagivandet kommer när flygbolagen i Förenade Arabemiraten – vars Dubais internationella flygplats är den mest trafikerade i världen för internationell trafik – har mötts av en dubbel hit från regionala politiska spänningar och oljeprishöjningar.
I juni 2017, Saudiarabien, Förenade Arabemiraten och deras allierade skar alla band med Qatar, anklagar det för att mysa till rivaliserande Iran och stödja islamistiska grupper.
Saudiarabien och Förenade Arabemiraten har sedan dess förbjudit flygresor till och från det lilla Gulfemiratet.
Doha förnekar anklagelserna och anklagar det rivaliserande blocket för att uppmuntra till regimskifte.
Samtidigt har oljepriserna varit på en berg-och-dalbana, ökade i mitten av 2018 av oro över USA:s sanktioner mot Iran, faller sedan sent på året på grund av överproduktion och rädsla för en långsammare global tillväxt.
I november, Dubai-baserade Emirates sa att deras halvårsvinster hade fallit med hela 86 procent på grund av höga råoljepriser.
Abu Dhabis Air Arabia publicerade också ett underskott, medan flaggskeppet Etihad rapporterade en förlust på 1,52 miljarder dollar.
Qatar Airways sa i september att de hade förlorat 69 miljoner dollar från april 2017 till mars 2018 på grund av den Saudi-ledda bojkotten.
Gulf carriers, inklusive statsägda Qatar Airways och Etihad, har också ställts inför anklagelser om att de är orättvist subventionerade, ger dem en fördel gentemot flygbolag i Europa och Nordamerika.
© 2019 AFP