Kredit:CC0 Public Domain
Bästa energi-, teknik- och klimatforskare vid ETH Zürich har engagerat sig i en informerad debatt om den europeiska förordningen som sätter en övre gräns för koldioxidavtryck för europeiska marknader.
Gränserna, som ska fastställas i år, träder i kraft 2027 och kommer att gälla för elfordonsbatterier och stationära batterier med mer än 2 kilowattimmar (kWh) lagringskapacitet. I en vetenskap uppsats som undersöker detta ämne, förutser forskare att alla genomströmningsbaserade designalternativ för att kvantifiera koldioxidavtryck från batterier kan falla under sina förväntningar och göra mer skada än nytta.
Förordningen skulle kunna spela en banbrytande roll i klimatförändringspolitiken. Erfarenhet av det kan också visa sig vara ovärderlig för icke-europeiska tillsynsmyndigheter och för regulatorisk design av produkter som delar egenskaper med batterier. Den europeiska synen på att ta itu med koldioxidavtrycket från komplexa, mångsidiga tekniker kommer därför att observeras noggrant internationellt. + Utforska vidare