Indien är den tredje mest förorenade nationen, mycket av det härrör från fordonsavgaser. Som sådan, Det finns ett akut behov av att ta itu med detta problem genom förbättrad transportinfrastruktur och teknik. Ett möjligt sätt att minska antalet fordon på vägarna och därmed minska utsläppen något är genom samåkning på den dagliga pendlingen. Dock, ett parallellt koncept med delade taxiresor kan erbjuda en liknande minskning av föroreningarna genom att minska behovet av personligt bilägande.

Skriver i International Journal of Business and Emerging Markets , Pooja Goel från University of Delhi och Piali Haldar från Sharda University, diskutera potentialen och acceptansen av delad åktur i Indien. Prognoser tyder på att delad hagelridning kommer att stå för mer än en tredjedel av alla körda bilmil. Denna uppskattning gjordes före covid-19-pandemin, vilket mycket väl kan begränsa antagandet av delad transport på kort sikt och skjuta detta datum längre in i framtiden.

Den föreliggande studien fokuserar på de upplevda fördelarna med delade skjutstjänster och visar hur utbilda allmänheten i fördelarna med ett sådant synsätt på transporter kan få dem att överge bilägandet eller att sträva efter att äga bil. Framtida studier kan mycket väl belysa effekterna av upplevda risker och förtroende på avsikten att delta i delad mobilitet.