Transportsystem spelar en avgörande roll för att upprätthålla leveranskedjor för effektiv återhämtning efter katastrof. Covid-19-låsningarna i mars 2020 sammanföll med en jordbävning med magnituden 5,7 i Salt Lake City, Utah, vilket resulterade i störningar i försörjningskedjan i hela regionen. Ett team av forskare samarbetade med lokala myndigheter och transportorganisationer för att använda detta evenemang och samhällets svar för att utvärdera de utmaningar som lokala företagare står inför och de åtgärder de vidtog för att hantera störningarna. Deras nya rapport bedömer de potentiella ekonomiska effekterna av en katastrofal jordbävning i regionen Salt Lake City, med ett öga mot att hjälpa små och medelstora företag att öka sin motståndskraft.

Divya Chandrasekhar och Sua Kim från University of Utahs (UU) stads- och stadsbyggnadsavdelning arbetade med John Downen och Joshua Spolsdoff från UU:s Kem C. Gardner Policy Institute för att kartlägga lokala företag om deras återhämtningsåtgärder efter katastroferna i mars 2020. Forskarna noterade att även om de ökade riskmedvetenheten bland företag, hade händelserna i mars 2020 inte översatts till konkreta beredskaps- eller begränsningsåtgärder. Baserat på resultaten av denna forskning föreslår författarna följande åtgärder för att bygga framtida ekonomisk motståndskraft längs Wasatch-fronten:

• Öka investeringar före katastrofen i robust transportinfrastruktur för att minska kostnaderna för eventuell återhämtning;
• Förbättra affärsresilienspraxis för industrisektorer med stor inverkan, genom utbildning och uppsökande verksamhet;
• Identifiera strukturella hinder för införande av motståndskraftiga affärsmetoder och främja begränsning genom återhämtning.
• Integrera katastrofresiliens i ekonomisk utveckling genom att bryta den tystade strategin för krishantering och ekonomisk utveckling.

Att bryta silon är nyckeln. Ett primärt fokus för detta projekt var att utveckla partnerskap mellan universitetet, samhället och transportorganisationerna och politiska enheter i regionen. Partners i detta projekt inkluderar Utah Division of Emergency Management, Wasatch Front Regional Council, Utah Inland Port Authority och University of Utah.

Varför gör denna forskning?

"Uppkomsten av det här projektet var ett samtal som jag hade med några FEMA-kollegor i Region 8 för några år sedan, som undrade hur vi kunde göra lite mer logistikrelaterad forskning som skulle hjälpa dem i deras planering. Den stora frågan var , hur påverkas leveranskedjorna när vi har den här stora jordbävningen?" sade Chandrasekhar.

Enligt Utah Seismic Safety Commission är Salt Lake City-segmentet av Wasatch Fault försenat för en "Big One" (en M7.0 seismisk händelse) som senast inträffade för 1 400 år sedan. I efterdyningarna av en jordbävning av den storleken kommer Wasatch Front sannolikt att uppleva en kortsiktig ekonomisk förlust på 33 miljarder dollar, inklusive 24,9 miljarder dollar i direkt byggnadsrelaterad (kapital)förlust, 6,9 miljarder dollar i inkomstförlust och 1,4 miljarder dollar i livlina -relaterad förlust som inkluderar transportanläggningar.

Att modellera den potentiella ekonomiska effekten av transportrelaterade störningar är ett viktigt steg för att främja samhällsomfattande återhämtning och planering av motståndskraft före evenemang. Befintliga modeller för försörjningskedjan och ekonomiska effekter är dock oöverkomliga och alltför sofistikerade för användning av offentliga enheter med begränsade resurser. Det är därför UU-teamet fokuserade sina ansträngningar på små och medelstora företag och hjälpte till att öka vår förståelse för hur dessa företag anpassar sig till transportstörningar efter katastrofer och vad de kan göra för att förbereda sig för liknande händelser.

Förutom att utöka vår kunskap om småföretags katastrofresiliens, utvecklar den här studien också ett prisvärt analytiskt ramverk för planerare och beslutsfattare i högriskområden att använda, för att fatta datadrivna beslut om transporter och ekonomisk resiliensplanering.

Undersökningen

I den första fasen av projektet integrerade teamet resultat från tre populära modeller (Hazus, Wasatch Front Travel Demand Model och REMI PI+) för att identifiera de industrisektorer som förväntas bli mest påverkade av transportförluster i en jordbävning med M7.0 scenario. De fann att cirka 70 % av Wasatch Fronts regionala ekonomi faller inom några av de hårdast drabbade sektorerna. Därefter uppskattade de reseförseningar, skador på vägar och broar och andra potentiella effekter på den regionala ekonomin. Detaljerade resultat från varje analys finns i kapitel 2 i slutrapporten.

I den andra fasen undersökte teamet 130 Salt Lake City-företag inom de 10 värst drabbade industrisektorerna identifierade i fas 1 för att förstå hur de för närvarande navigerar försörjningsavbrott på grund av covid-19 och deras framtida jordbävningsberedskap. Företag rapporterade betydande inverkan på leveranskedjan och produktionskostnaderna på grund av katastroferna. Utahs företag vidtog en rad åtgärder för att hantera dessa störningar, inklusive justering av kapitalutgifter och diversifiering av leverantörer inom och utanför staden. Även om katastrofupplevelsen hade ökat medvetenheten och förtroendet inför framtiden, rapporterade de flesta företag att de vidtagit få konkreta åtgärder när det gäller begränsning och beredskap.

Vad kan lokala företag göra?

Chandrasekhar identifierade flera åtgärder som små och medelstora företag kan vidta för att mildra framtida katastrofer. Att känna till din fararisk och exponering är viktigt, säger hon, och det är också att känna till din byggnads skick. Till exempel har många byggnader i Utah oförstärkt murverk, vilket utgör en allvarlig risk.

Andra åtgärder inkluderar att skaffa avbrottsförsäkring; ha en katastrofplan på plats (till exempel en dataåterställningsplan i händelse av digital dataförlust); och att vara bekant med din egen försörjningskedja:att veta var dina varor kommer ifrån och vad som kan påverka deras resor. Chandrasekhar råder också företag att dra nytta av de resurser som lokala och statliga myndigheter kan erbjuda. Till exempel erbjuder Utah Governor's Office of Economic Opportunity och Be Ready Utah-initiativet hjälp med affärskontinuitetsplanering för katastrofer, en möjlighet som många företagare kanske inte är medvetna om.

Studien belyser behovet av samhällen med hög risk för att identifiera riskabla industrisektorer och göra riktad katastrofhantering och öka medvetenheten inom dessa sektorer. + Utforska vidare

Åtgärder för ekonomisk motståndskraft hjälper företag att undvika förluster när en katastrof inträffar