Lyxbilstillverkaren Daimler sa på fredag ​​att den skulle skrota minst 10, 000 jobb över hela världen, den senaste i en våg av uppsägningar som drabbade den stammande tyska bilindustrin när den kämpar med en kostsam övergång till el.

Mercedes-Benz-tillverkaren sa att de ville spara 1,4 miljarder euro (1,5 miljarder dollar) i personalkostnader i slutet av 2022, eftersom de ansluter sig till konkurrenter i att investera enorma summor i det grönare, framtidens smartare bilar.

"Det totala antalet i världen kommer att vara i femsiffriga, "Daimlers personalchef Wilfried Porth sa i ett konferenssamtal om jobbavlivningen.

Han avböjde att ge en mer detaljerad sammanställning.

Gruppen sa i ett tidigare uttalande att "tusentals" jobb skulle strykas i slutet av 2022, efter att ha gjort ett avtal med arbetsmarknadens företrädare.

Avlivningen inkluderar att sänka chefsjobb "med 10 procent", Daimler sa, enligt uppgift uppgår till cirka 1, 100 positioner runt om i världen.

"Fordonsindustrin är mitt i den största omvandlingen i sin historia, sa Daimler.

"Utvecklingen mot CO2-neutral mobilitet kräver stora investeringar, " lade det till.

Tillsammans med andra tillverkare, Daimler kämpar för att förbereda sig för tuffa nya EU-utsläppsregler som träder i kraft nästa år, tvingar den att påskynda den kostsamma övergången till elbilar med nollutsläpp och laddhybrider.

Gruppen, som sysselsätter 304, 000 människor globalt, sa att jobbnedskärningarna skulle uppnås genom naturlig omsättning, förtidspensioneringar och avgångsvederlag.

Färre delar behövs

Daimlers tillkännagivande kommer när den mäktiga tyska bilindustrin drabbas av handelsspänningar, svagare kinesisk efterfrågan och mörkare ekonomiska utsikter.

Andra stora bilföretag har under de senaste månaderna redan avslöjat planer på att minska ett 30-tal, 000 jobb inom sektorn under de kommande åren.

Tyska Audi sa att den vill axla 9, 500 jobb, följt av mer än 5, 000 hos Volkswagen, några 5, 500 hos bildelsleverantören Continental, medan Bosch siktar på att skära mer än 2, 000 roller.

Den amerikanska biljätten Ford planerar att skrota cirka 5, 000 jobb bara i Tyskland.

Elmotorer kräver färre delar och är mindre komplicerade att montera än förbränningsmotorer, behöver färre händer.

Men bilchefer har sagt att tusentals nya, högteknologiska jobb kommer också att skapas under den elektriska eran för att göra bilar mer autonoma och anslutna.

Den tyske fordonsexperten Ferdinand Dudenhoeffer har sagt att han tror att den tyska bilsektorn - som för närvarande sysselsätter 800, 000 personer – kommer att förlora 250, 000 jobb under det kommande decenniet.

Totalt 125, 000 nya kommer att skapas, förutsade han.

Daimler återgick till vinst under tredje kvartalet och sa att de förväntade sig att intäkterna för 2019 skulle vara "något över" förra årets, medan rörelsevinsten skulle vara "betydligt under" de 11,1 miljarder euro 2018.

Till Daimlers elände i år var dyra återkallelser kopplade till felaktiga Takata-krockkuddar och till dieselbilar som påstås vara utrustade med programvara för att lura utsläppstester.

Samtidigt som företaget bestämt har förnekat fusk, Man gick ändå med på att betala 870 miljoner euro i böter i Tyskland för att ha sålt fordon som inte överensstämde med lagliga utsläppsgränser.

© 2019 AFP