Även om den genomsnittliga kostnaden för ett nytt fordon idag är långt över $30, 000 och bensinpriset har mer än fördubblats under de senaste 30 åren, Amerikaner spenderar mindre på transporter idag än de gjorde när den förste George Bush var president.

1989, Amerikanska hushåll stod i genomsnitt för 18,9 procent av alla utgifter för transporter (bilinköp, bensin, andra relaterade utgifter). Men förra året, transportkostnaderna hade sjunkit till 15,8 procent av alla personliga utgifter, säger forskare vid University of Michigan.

Med hjälp av data från Bureau of Labor Statistics Consumer Expenditure Survey, Michael Sivak och Brandon Schoettle från U-M Transportation Research Institute undersökte transportutgifter för 1989 och 2016 och för tre grupper av konsumenter (alla inkomstnivåer och de lägsta och högsta inkomstkvintilerna).

De fann att de absoluta utgifterna för transport, justerat för inflation, sjönk med 11,3 procent – ​​från 5 USD, 268 år 1989 till $4, 675 år 2016.

Specifikt, fordonsinköp stod för 6,3 procent av alla utgifter förra året, medan bensin och motorolja stod för ytterligare 3,3 procent – ​​en minskning från 8,4 procent och 3,5 procent, respektive, år 1989.

Medan transportkostnaderna stod för den näst största hushållsbudgetkategorin efter boendekostnader både 1989 och 2016, transportutgifterna i förhållande till boendekostnaderna minskade från 61,6 procent 1989 till 47,9 procent förra året.

Kanske inte överraskande, forskarna fann att de totala transportutgifterna 2016 för den lägsta inkomstkvintilen var proportionellt högre än för den högsta kvintilen (15 procent mot 14,4 procent).

Dessutom, transportutgifterna för hushåll i den lägsta inkomstkvintilen var lägre än matkostnaderna för både 1989 och 2016. Däremot de i den högsta inkomstkvintilen spenderade mer på transporter än mat båda åren.